Полная и неполная контейнерная морская перевозка в Грецию из Шанхая

Jiangsu Chenmao International Logistics Co. LTD

Международные воздушные и морские перевозки

Jiangsu Chenmao International Logistics Co., Ltd. занимается главным образом перевозками из Шанхая, Нинбо и Шэньчжэна, Китай, в греческие порты PATRAS.PIRAEUS.PORT LIVADHI , обеспечивая местную морскую экспортно-импортную деятельность.

Логистические морские услуги

01 Доставка дверь-дверь Amazon FBA из Китая в США/Европу (DDU/DDP)

02 Предоставление оптимальных логистических решений на основе запросов клиентов (эффективное по времени и экономичное)

03 Перевозки курьерскими службами (DHL, UPS, FEDEX), авиаперевозками, морскими перевозками

04 Консолидация грузов от различных производителей в стране отправления. Подготовка одного комплекта таможенных и морских документов

05 Таможенная декларация в стране отправления и назначения, подготовка экспортных и импортных документов

06 Запись на доставку в Amazon

07 Импортерское агентство для инвесторов, не базирующихся в США

Международные морские и воздушные услуги по импорту/экспорту

Таможенное представительство

Услуги по DDU/DDP/EXW...

Внутреннее перевозкиУпаковка/распаковкаУслуги погрузки/выгрузки

Услуги консолдирования контейнеров/услуги хранения

Экспресс-доставка

Полный процесс экспорта в контейнерах

Сначала подтверждаем стоимость перевозки и соответствующую дату отгрузки:

При подтверждении цены необходимо быть внимательным, чтобы избежать споров после оформления заказа. Также необходимо четко определить время окончания приема грузов по графику отгрузки, чтобы избежать проблем с недополучением товара и другими проблемами. Если что-то не ясно, следует обратиться к собственнику груза или узнать, заполнен ли предыдущий контейнер, является ли груз сыпучим, есть ли бренд, объем, назначение и т.д.

2. Бронирование:

Когда клиент решает доставить груз в Африку морским транспортом, ему необходимо забронировать место в судне, попросить бизнес-партнера помочь клиенту заполнить форму заказа, а затем забронировать место до конечного пункта назначения в соответствии с информацией клиента. Информация для бронирования: порт отправления, порт назначения, наименование груза, вес, объем, название морской компании, порт отправления, месяц и дата отправления судна, тип контейнера, способ оплаты фрахта, фрахт и дополнительные сборы и т.д. Чем более подробная информация, тем лучше для морской перевозки. Выданный заказ - это SO-заказ, а контейнер обычно загружается за два дня до срока закрытия таможенного оформления.

Шаг 3: Прицепы

Контейнер можно забрать после начала приемки, время начала приемки: 7 дней до окончания приемки. Контейнер может быть загружен только по заявке на отгрузку (SO), и номер заявки на отгрузку должен быть предоставлен клиенту или автотранспортной компании в соответствующий момент. Клиент должен предоставить время погрузки, место погрузки и контактного лица. На основании информации, предоставленной клиентом, заполняется лист диспетчеризации и передается автотранспортной линии. Ассоциация автотранспорта выдает номер контейнера, номер пломбы, мобильный номер водителя и номер государственного регистрационного знака на день погрузки. Все это вместе называется информацией о водителе. После получения этой информации она отправляется клиенту, чтобы обеспечить удобное взаимодействие с водителем и напомнить водителю взвесить груз.

4. Таможенная декларация

Перед погрузкой необходимо напомнить клиенту предоставить подробный спецификацию груза таможенному брокеру для подтверждения. После погрузки контейнера клиент должен предоставить точный и подробный спецификацию груза, напомнить клиенту подготовить информацию, чтобы избежать ситуации, когда при таможенной декларации клиент не сможет предоставить необходимые данные. Если клиент не знает, как оформить спецификацию груза, можно предоставить ему форму, чтобы он ее заполнил, и мы сможем дать советы и рекомендации. Если товары пользователя очень разнообразны, напомните клиенту выбрать важные и многочисленные. Если у пользователя есть таможенный код, можно попросить пользователя уточнить в иностранном государстве, где проще пройти таможню в иностранном государстве.

5. Дополнение:

Время пополнения можно совмещать с таможенным декларированием. После погрузки контейнера клиенту необходимо заполнить лист пополнения, напоминая клиенту, что он должен быть заполнен на английском языке, и что при заполнении не должно быть ни одной ошибки. За исправление ошибок необходимо платить исправительную плату. Некоторые экспедиционные компании могут заполнить форму и затем предоставить клиенту форму с дополнительными материалами и информацией: форму с таможенным кодом следует оплатить на квитанции о погрузке, и таможенный код можно проверить самостоятельно, но примечания не отображаются на квитанции о погрузке. Если квитанция о погрузке выдана, а пользователь хочет оплатить стоимость перевозки с использованием аккредитива, название на квитанции о погрузке должно совпадать с именем на аккредитиве. Пользователь может задать вопрос о необходимости заполнения некоторых банковских данных и другой информации на коносаменте. В этом случае можно обратиться к судовладельцу или собственнику, чтобы узнать, можно ли указать эту информацию на коносаменте, либо в столбце наименования. В дополнительных материалах должна быть указана почтовый индекс. Клиент может отправить данные после подтверждения отсутствия ошибок. Одной из важных моментов является проверка подтверждения коносамента. Все данные должны быть проверены буква за буквой, чтобы избежать потерь. Также отправьте копию клиенту для проверки. После проверки с обеих сторон можно отправить подтверждение. Попросите пользователя издать оригинал в соответствии с этим.

Шаг 6. Выполнение счетов:

Дождитесь выдачи счета, подготовьте счета для клиента. Спросите у клиента, будет ли он платить с личного счета или с расчетного счета. Выполняйте работу с счетами внимательно, нельзя пропустить ничего. Мы должны ждать, пока клиент оплатит счет, прежде чем приступать к уплате счета. После получения оригинала он будет отправлен клиенту по почте, после чего можно составить прибыльную ведомость, чтобы получить такую ведомость.

7. Паром:

Если грузы отправляются из Гуанчжоу, возникает проблема с паромом. Паром отправляется на международный транзитный судно, поскольку международный транзит декларируется только один раз, а таможенный брокер также требует международного транзита. Поэтому необходимо уточнить дату отправления последнего международного транзита. Контейнер должен быть погружен за 4 дня до отправления судна. По умолчанию используется коносамент судна. Нужно подтвердить, хочет ли клиент коносамент судна или коносамент большого судна. Разница между коносаментом малого судна и коносаментом большого судна заключается в времени отправления, порту загрузки, названии судна и рейсе. "Это местоположение порта короткого маршрута и местоположение парома".Обработка документов: При оформлении СО не требуется копирование коносамента, клиент просто хочет увидеть дату отправления.

8. Регулярный рейс, перевозка транспортной компанией

Ken@chenmaotrans.com

whatsapp : 0086 13675155558

Wechat id :13675155558